Paisaje del Parc Agrari del Llobregat

 Una bomba de agua para los campos, siempre pasaba y ayer me decidí a hacerle una foto.

MAPA del PARC AGRARI del LLOBREGAT

Peinando la zona

 Nunca se acaba de conocer al 100% una zona por eso, el trabajo de campo es importante, ¿a dónde va este camino, dónde acaba? ¿Podría haber un paso bajo la autovía que nos ahorrara esta intersección tan chunga?

Aeropuerto Barcelona y caminos sin continuidad...

Ayer una de cal y otra de arena, en el trabajo de investigación por la zona la grata sorpresa de encontrar el vial con carril bici que viene desde Viladecans, una gozada, ya que pasa por encima de la Autovía y pintaba muy bien pero no...

Por fin encontré la zona les Filipines, un antiguo camping que había en esta parte y que ahora está protegido como humedal aunque es la salida de la pista de despegue principal, bien, recto vas a la playa de Viladecans pero solo hay playa, nada de asfalto para seguir...

Un pequeño vial que pasa por detrás de la gasolinera tenía muy buena pinta pero unos hectómetros mas allá no tenía salida y es una pena porq según el satélite, no mucho mas allá ya conectaría con asfalto así que media vuelta para buscar un anexo al otro lado que va a dar a una via de servicio de la autovía hasta buscar el primer puente que te deja al lado de mar.

Y no solo esto es una pena sino que como ya sabreis la carretera que lleva de el Prat a su playa natural, después de sortear medio aeropuerto paralelo a la psita de despegue se acaba en el aparcamiento final y solo se puede seguir con dificultad con una btt, una pena porque te podrías plantar en el paseo de Castelldefels playa sin tocar la autovía apenas ni carreteras.

Otra reivindicación mas por parte de asociaciones naturalistas y de bicicletas del Baix Llobregat aunque es mucho lo que se ha logrado en estos últimos 10 años...

Caminos rurales Prat-Gavá Mar

 El tiempo y la temperatura son inmejorables y una opcción lúdico-festiva, un paseo placentero por la tarde en bicicleta por estos caminos, que nunca me cansaré de promocionar, es uno de los pocos placeres que nos quedan, meter la bici de carbono por caminos de tierra y baches.

Así que manos a la obra y con el estupendo Garmin de Josep, ha ido grabado la ruta para que os la podais estudiar o adaptar a vuestras posibilidades.

Y claro, paseo por el Prat... ¿dónde acabar? en la tienda de moda, el lugar por excelencia, la meca de ciclismo épico: PAVÉ CULTURE CYCLISTE.

Yo cuando quiero impresionar a un amigo, lo llevo allí...

 Josep estuvo flipando de lo lindo con la tienda, la boutique, como la llamo yo...

 Pero atención, ¿esta máquina? me suena muchísimo...

Como no, increible aparición, (de 4 veces que he ido a Pavé, 3 me lo he encontrado... yo creo q vive allí..jejje) como bajando del cielo un "hombre" ¿qué digo? un semi Dios que acaba de hacer l´Eroica, la larga, la de 200kms, mas de 10 horas con un desnivel de mas de 3000metros... casi tan duro como la Quebrantahuesos pero sin puertos de montaña, interminables laderas y colinas sin un palmo llano... LUIS ANGULO, uno de los 3 colegas q conozco que han ido este año... tocados por la mano de Dios!!!

Ese polvo es de la Toscana, de la Eroica!!!

Nos comentó que la va a enmarcar, la bici, que si otro año vuelve lo hará con otra pues lo bonito, nos comentó, es todo el proceso de restauración, la búsqueda de las piezas, el camino recorrido... como la vida, lo bello, lo importante es el día a día, todas las cosas q hacemos en un día, las cosas que nos llenan de verdad. ¿Qué tal andas de esas cosas?

Pasarela Bellvitge-margen izquierdo río Llobregat

La notícia apareció en un breve recorte en la Vangüardia, una necesidad que llevaba pidiéndose por parte de vecinos y asociaciones desde hacía bastante tiempo, habilitar el camino que se venía haciendo de forma peligrosa por el arcén para llegar al río y que por fin se ha hecho "algo"...

Se trata de pasar por debajo del puente que te lleva a la autovía atravesando la gasolinera y llegar al margen izquierdo del río donde comienza una pista de tierra en dirección a la pasarela del Campo de Español, Sant Boi y que llega mucho mas arriba, si se quiere, de Molins de Rei...

Hasta la fecha se tenía que ir por un tramo de arcén que en un punto se estrechaba y era peligroso. Como vemos el ancho del puente marca bastante el ancho del carril aunque desviar un poco la farola ayudaría un poco. Veremos en qué queda el tema farola.

La pista asfaltada para mi gusto es estrecha, si se encuentran dos bicis... o peor aún.

Una bici y un peatón, en fin, es labor ahora de una utilización cívica sobretodo por parte de las bicis, yo soy ciclista pero reconozco ver a esos llamados "ciclistas" estúpidos no respetar al mas débil, el peatón, luego no nos quejemos de que no somos respetados por los coches... Perdonad mi ofusquidad pero por culpa de muchos ciclistas irresponsables en vez de ir hacia delante vamos hacía atrás, semáforos en rojo, aceras a velocidad alta, auriculares, en fin... y en el monte ni te cuento, ciclistas en btt a todo trapo sin importales los caminantes... como bien sabemos, gilipollas los hay en todos lados, no es cuestión de hacer autopistas sino de moderar la velocidad.
Mano dura para los irresponsables, si queremos que nos respeten debemos respetarnos TODOS/AS.

Prat del Llobregat, espacios abiertos

Otra vuelta de tuerca en la filosofía Ninja, camiseta interior sin mangas eludiendo el maillot. Ayer íbamos en búsqueda de ese "nuevo" acceso por la autovía, todavía en obras, es la ruta normal para llegar al río a través de la gasolinera de la autovía pero esta vez están habilitando un acceso especial al margen de la carretera con su pista asfaltada y que bordea la gasolinera por detrás que te deja en el margen izquierdo del río, se accede por el aparcamiento de terra del hospital, esta es la ruta habitual que hacímos para ir a correr al rio.

Ayer el invitado fué Ramón, compañero de trabajo que ya hacía días le quería enseñar la zona del río, el Prat y el delta. Como veis todo un figurín, un tipo duro a lo Cadel Evans que no lo oyes ni resoplar, se machaca en las piscinas Picornell día si y día también, una máquina, no mueve para nada las caderas cuando pedalea, todo un ROBOCOP!!!!

Le gustó la zona, la verdad que el Delta vale la pena, hay varias zonas para el avistamiento de aves, hay otra para pasear andando por la antígua desembocadura, recordemos que por la ampliación del aeropuerto se desvió el río unos metros hacía el norte.
Todavía hay mucho por descubrir... en próximas salidas veremos otras zonas.
Un lugar no apto para quien sufre de agorafobia, temor a los espacios abiertos.

Después de ir a la playa y deleitarnos con los aviones y "fauna" autóctona una visita obligada a la Meca del ciclismo en el Prat del Llobregat. PAVÉ CULTURE CYCLISTE. De la mano de Javi Maya y su mujer estuvimos un rato muy agradable en su tienda. Una gran fotografía de JUAN ANTONIO FLECHA en la Paris-Roubaix, preside la tienda-nave.
Toda una declaración de principios.

Es una tienda, es una boutique, es sin duda un lugar muy especial donde dejarse llevar por las bicicletas y el espacio, un lugar atemporal, un estadio sensitivo.

Un lugar vivo, punto de encuentro, de entrenos, salidas, visitas, comidas y muchas cosas mas. En la foto la porra del Mundial de Fondo en Carretera de este año. AUPA FREIRE!!!

Adios a enero

Bueno, enero parece que termina y después de dejar de correr hemos, mis múltiples personalidades y yo, retomado las salidas en bici.

Y en este mes de pequeñas sesiones entre semana a ritmo capilar he ido oteando (otear) el paiaje

Uno que no es muy hortícola puede apreciar algunos frutos de temporada como la alcachofa...

Las habas... lo sé porque mi padre tenía un huerto por Esparragera hace muhos-muchos años...

Y parecen, calçots o cebolletas pequeñas, no sabría decir. El Delta del Llobregat tiene una amplia zona hortícola que va desde Bellvitge tocando el margen del rio llobregat, zona del Prat del Llobregat a partir de la zona industrial, Viladecans y Gavá... la tierra de aluvión es muy buena y se ve mucha actividad agrícola.

Mes bastante activo, suele pasar que en enero se instale el anticiclón y se pueda salir bastante. 12 salidas, (4 sábados y 8 entre semana) en total suaves y sin excesivo frio, de momento. Instalado en los 72 kilos, y eso que la última semana se me ha ido la mano un poco... Habrá que recordar a algunos que AÚN ESTAMOS EN ENEROOOOOO!!! La impaciencia no lleva a buen puerto pero por otro lado, que les quiten lo bailao... y el que da primero da dos veces. (Dícen)