Sin duda es un tema bien curioso cuando lo hablas con gente que trabaja en el sector, que las tres grandes empresas que fabrican la mayoría de los cuadros de biciletas son Taiwanesas, GIANT, MÉRIDA y KINESIS.
Es muy curioso leer en
foros los comentarios acerca del tema.
GIANT: es el mayor productor mundial de bicicletas desde hace muchos años.Treck confirma las de aluminio fabricadas por GIANT, con fábricas en Taiwán, China y Europa. Bicicletas para muchas otras marcas importantes, incluyendo Trek, Specialized, Schwinn, y Bianchi. Posee el 30% de Hodaka, un proveedor de Taiwán clave para muchas marcas, como Bianchi.5
MÉRIDA: no solo fabrica las bicicletas de Specialized sino que también parece que poseen el 49% de la misma.
KINESIS: Estas son las marcas que usan los servicios de Kinesis.
- Americanas:
Diamondback, Felt, GT, Schwinn ,Haro ,Ironhorse, Jamis, K2, Raleigh America,
Trek,
Santa Cruz.
- Europeas:
Decathlon, Cycleurope group, Commencal, IKO, Ideal , InterSpor,Monty ,Nikos ,Quantum ,
Raleigh , group Stevens, Storck, Sunn.
- Otros paises
Sheppard, Kona, Repco, Samchuly, Bridgestone, AKI
Como veis, no se quedan cortos y muchos de los nombres son percibidos por el mercado como producto hecho en los USA. Algunos incluso como bicicletas soldadas de forma artesanal (Santa Cruz, por ejemplo).
OTROS DATOS:
Las bicicletas son producidos en otros países, pero las fábricas de Asia, probablemente producen el 95% de las unidades vendidas en los Estados Unidos. Por cierto, los "tres grandes" (Giant, Trek, y Specialized) representan casi el 80% de todas las bicicletas que se venden en tiendas de bicicletas EE.UU.
¿Dónde se hacen nuestras biciletas?
- Bianchi. Eran marcas populares en sus respectivos países, pasó por tiempos difíciles, se vendió, se trasladó la casi totalidad de su producción a Asia. Muchas de las bicicletas de RC tiene un "Hecho en Italia" etiqueta adhesiva, que normalmente significa que se reunieron en Italia con un cuadro hecho en Asia.
- Cannondale y su hijo
Scott.Las bicicletas de carbono proceden de Asia. Cannondale pertenece a Industrias Dorel, un grupo que tiene marcas como GT, Schwinn, Mongoose, etc. y la casa matriz decidió dejar la producción artesanal que se hacía en USA y pasarla a Taiwan principalmente
- Colnago. Los cuadros están hechos todavía a mano en Italia, a excepción de tres modelos de nivel de entrada de aluminio fabricado en Taiwán, (probablemente por el gigante) y el carbono CLX, que también se hace en Taiwan.
- De Rosa es una empresa italiana que es uno de los italianos "tres grandes", que incluye Colnago y Pinarello. Pinarello no está muy claro de dónde proceden.
- Felt es una empresa relativamente nueva iniciada por el gurú del motocross Jim Felt. Toda la producción procede de Asia.
- Fisher. Gary Fisher es el "padrino" de las bicicletas de montaña. Hoy día estan hechas en Asia, a excepción de la suspensión de las plataformas que se siguen haciendo en Wisconsin.
- Haro. California BMX comenzó en 1977 por Bob Haro. Toda la producción procede de Asia. Haro, propietaria de la marca Masi. Kenstone, con fábricas en Tawan y China.
- Kestrel, pionero en cuadros de carbono. En los últimos años, la producción pasó a Asia. Los cuadros parecen ser hechas por Martec.
Kuota, cuadros hechos en Taiwan por Martec, el mismo fabricante de Kestrel.
- Kona, una compañía de California con toda la producción de Asia. Hodaka en Taiwán son los principales proveedores.
- LeMond, al principio fueron hechas por Roberto Bilatto en Italia pero se licencia pasó a Trek Bicycle Company.6 Trek ahora diseña y comercializa sus bicicletas que se fabrican en Asia.
- Orbea, es uno de los dos grandes fabricantes de bicicletas español. Es algo así como la versión de España de Trek o Schwinn. Las bicicletas son producidos en España y Asia. Cuadros de carbono de alta gama hechas en Asia y "terminada" (es decir, pintados) en España.
Orbea todavía construye los cuadros de aluminio en la casa. La producción de fibra de carbono, que representa la mitad de sus bicicletas de carretera, frente al 20 por ciento de hace sólo tres años, está subcontratado a dichos especialistas chinos como Martec. Pero a diferencia de muchos fabricantes de bicicletas que se limitan a ajustar los cuadros a valores de fábrica, Orbea hace todo su diseño de estructura de fibra de carbono, la ingeniería y creación de prototipos en casa. Construye sus propios moldes para los nuevos cuadros y el montaje de prototipos antes de entregar fuera de instrucciones de fabricación en China.
Gerente de marketing de Joseba Arizaga (Orbea):"tenemos que mantener y desarrollar nuestros propios conocimientos de materiales compuestos y fibra de carbono, y luego encontrar a alguien que puede trabajar con nosotros para construir lo que queremos" "Hacemos los moldes, los primeros fotogramas, todo aquí en Orbea. Luego, cuando estamos listos para hacer la producción en masa, le enviamos las instrucciones a Asia".
- Specialized. Los principales proveedores asiáticos son Mérida, Ideal, y Giant. Actualmente la empresa forma parte de la multinacional Merida.
- Time, produce lo que es posiblemente la estructura de carbono más avanzadas en el mundo y todos los cuadros están hechos a mano en Francia, incluso los cuadros de nivel de inico. (!!! Oh, LA FRANCE!!!)
- Trek - Es difícil de creer que la marca de bicicletas más grande de América tuvo un comienzo humilde en un establo! Después de muchos años de hacer sus propias bicicletas en los EE.UU., se trasladó Trek entrada y de bicicletas de nivel medio de producción a Asia. En todo el mundo, Trek es la compañía de bicicletas más grande después de GIANT (de las marcas que se venden sólo en tiendas de bicicletas.) Trek es propietario (o licencias) de Fisher, LeMond, Klein, y Bontrager.
(Lugar de la fuente consultada...)
Resumiendo lo inrresumible: según estas informaciones parecía que todavía había alguna marca como Look y Colnago que se hacían en sus paises pero luego te encuentras que según algunos foros hay modelos también que se hacen en Taiwan... el Look 555
Incluso Colnago, como leemos mas arriba, hay modelos que se hacen en Taiwan... con lo que valen!!! De las BTT míticas alguien dijo por ahí que se había llevado un chasco gordo al comprobar que las Santa Cruz estaban hechas en Taiwan con todo el marketing Made in USA que venden. Tengo un colega que tiene una Cannondale de 1999 con una horquilla de amortiguación exclusiva de la marca, le dije, cuidala porque será de las pocas "Hand Made In USA" que circulen por aquí y para los coleccionistas, esto puede ser incluso "interesante" él que la lleva como si fuera una baratita del Decathlon...
Como veis se intuye un poco de oscurecintismo por parte de las marcas punteras para reconocer que compran en Taiwan y que luego montan o/u pintan, si acaso en casa. Eso no quiere decir que la calidad merme ni que sea un mal producto pero es evidente que llevamos mas de una década de una desorbitada magnificación del material ciclista sobretodo desde la irupcióndel carbono así que, si un colega nuestro, el Javier Puit, se ha comprado un cuadro super guapo por 360€ con gastos de envio incluido, muy rígido para poder transmitir toda la fuerza y no lleva pegatinas, no le digais que le va grande porque no tiene slooping porque lo vais a picar y os va a dejar tirado en cada cuesta. Yo por si acaso tengo un cuadro GIANT, que ya se que está hecho en Taiwan y va de muerte.
Espero vuestros jugosos comentarios...
Pero Mago, ¿qué haces aquí? la pregunta no es banal, jamás había salido desde la Plaça Guernika de Hospitalet, antes, hablo de quince años, salíamos de Recambios Antonio... madre mia, luego me vine a vivir a Vilanova y ya los iba a buscar al almuerzo pero salir desde el lugar oficial nunca...
Bien, entre rotondas, semáforos y ritmo capilar al final he optado por ir a mi aire por el recorrido habitual hacía Sitges. Gajes del oficio, neng!!!
Las "costas" estaban muy animadas y el solecito invitaba a pasear, a ritmo capilar. Grupitos me iban pasando pero de reojo miraban mi másquina... 
En el bar un montón de peña al grito de... ¿Mago donde te has metido? Aquí el Consejo de Sabios dando cuenta de tortilla de espinacas, albóndigas!!!! (viva la dieta) y butifarra de payès (toma ya!!)
La "chiquillada" en su línea, caras muy concidas el Presi, el webmaster, los dos ingleses (que fliparán colorines con esta peña...), el Marmottero, Bombi, Danis, Carlos, Isaac, David... la crème!!!
Bara "LA ERA" un clásico en Sitges, afuera no se podía aparcar de las bicis que habían!!!
Y para volver he acompañado hasta San Pere Molalta al Presi y al Taxista, que viven en Castellbisbal y Martorell. Luego he girado hacia Vilafranca y continuado por el Monjos, Masuques y pantano. Mas de 4horas para algo mas de 100kms, ritmo capilar-capilar.
Menció especial hoy para VINS FONT de la Rápita... Grácias por dejar seis perros sueltos sin avisar por el camino asfaltado. He tenido que hacer "la serie del mes" para que no me alcanzaran y uno ha estado un kilómetro, !!!quee cabrón, a tomar viento los capilares!!! Asi no descubriremos nuevos caminos alternativos por la comarca. GRACIAS!!! Habrá que llevarse un palo en la bici, Nenggg!!!
