Bien, así me dió la bici mi compañero de trabajo Pere, con manillar plano y cosas no eran de origen... un auténtico HIERRO!!!
Y así como la tengo ahora, intentándola limpiar. Os la enseño para que me aconsejeis mas que nada.
Además de la bici me dió diverso material muy apropiado y de aire "vintage"...
Por suerte hay calapiés todavía y encontré unos franceses.
El cambio que es de 6 velocidades era muy moderno y este, que también es shimano de la plegable y como es también de 6 lo intercambiaré, por lo menos al quitarle la etiqueta presenta un aire mas
viejuno aunque el plástico lo delata...
Diverso material muy vinatge y de calidad como estos apoya bomba de inflar y dos guías para salvar ángulos para el desviador delantero !campagnolo!
Los puentes de freno traía unos muy apañaos CLB originales pero como tenía estos por ahí muertos de la risa y limpios... pues una cosa menos.
Eso si, si te fijas, creo que son chinos...
El desviador delantero tengo este nuevo que si le quitas la pegatina da el pego pero no se si son para triple o doble, supongo que dará igual por que las manetas no son sincronizadas.
Las correas he encontrado una tienda en Barcelona que aún tienen de cuero pero estas cinchas son muy prácticas para cuando atas la bici a la baca del coche... todo un clásico.
Cuando encuentras algo francés... Unos Christophe.
Y si es Zeus ya, como los pedales, te da un no se qué... eh?
La pegatina de la pipa es lo mejor conservado, la horquilla ya veis que tiene óxido... Tendré que hacerle una prueba de fatiga, me temo.
Un manillar francés, de ancho antiguo que no es fácil de encontrar gentileza del Iturat...
El cromado está bastante fastiado (pero qué fotos hago eh...)
Como veis las calcas están levantadas y ha desaparecido el modelo, por mis pesquisas por internet, ya que he visto varias a la venta, el modelo es"Aralar. Si alguien tuviera revistas o catálogos Orbea de los 70-80 lo podría concretar.
Racores, soldaduras, un poco de óxido...
Pues se va a quedar así, con sus heridas de guerra, como restaurar no se y no quiero cagarla y cargarme el diseño original... y viendo sabios consejos de la web
RECICLONE, la voy a dejar tal cual.
Las ruedas no están mal del todo...
Unas ambrosio italianas con llanta de aluminio, creo. Los radios serán de acero, supongo.
Y un piñón que pone: Mallard - Sachs - Aris... no sé cual es la marca ni cualo (pascualo) el modelo.
Es evidente que está usada pero no parece muy deterioda salvo...
... un bulto sospechoso en el Tubo horizontal. O la pintura se ha abombado (eso espero) o ahí hay tomate. ¿Vosotros qué harías, rascar y ver el alcance real o jugártela porque seguro no encontraré el mismo tipo de pintura? Duda mi no me deja dormir...
Bueno, ya va puliendose la cosa pero queda aún un largo camino hasta el final, ya veremos en qué acaba todo esto. De la ropa ya solo me queda encontrar una chichonera y unas zapatillas bien feas.
Maillot antiguo y culotte negro tengo, gafas fasión también, gorra Peugeot, calcetines de ejecutivo y bigote... voy a ir "niquelao"
Muy pronto haremos las primeras salidas a probar el material. Ya se habla y se sabe que Carles Soler quiere montar un encuentro informal para el mes de junio pero estaría bien probar el material antes, se sabe de bicis clásicas ya el Marin, el Josep Franco y el Cañelles, el Rafa está esperando una, ayer el álex me comentó que le han dejado una Mendiz de los 90, la gente mayor alguna también tendrá, algunos colegas de Hospitalet ya me lo han comentado, el Luisito de Premià de Mar, el Celestino Prieto tiene incluso un pequeño museo... la fiebre de lo vintage va calando. Un guiño al pasado... a los pioneros, alos que iban por carrtereas sin asfaltar.
Ey!!! y que no se descuide nadie, pienso darle caña a mas de uno por el pantano con este hierro.
De entrada y por casualidad me he encontrado al Mariano taxista camino de Gavá, hablando de nuestras batallitas y cosas, un rato distendido con el tipo de Béjar, samaltino, charro.
Como he salido 10 minutos antes, en mi linea me ha permitido subir Begues a mi ritmo.
Camino de Avinyonet he ido otro rato con el Señor Fernando, el rodador... hablando con el tipo de la marcheta, con la marcheta, me dice, llegarás todas partes pero... han pasado los primeros y con ellos me he ido.
Hasta después de Villafranca a ritmo alegre y con el slecito y tal, algún rato hablando.
Después del almuerzo y viendo que iba camino de Vilanova me he ido a hacer uns Ventosas y un "matamachos" por Aiguaviva se me ha unido este chico que llevaba una Orbea Sierra Nevada de los 80, y con calapies, 42 x 24 y saltándole el cambio se ha subido el Coll de l´Arca con un par... le he dicho al tipo extraño q llevaba rumbas en la bolsa de los recambios, neng, cómprate una bici con cara y ojos porq tienes madera chaval, y se ha ido para el Vendrell. Hoy ha pasado mi vida delante de mí... con los tipos pintorescos.
Al final me han salido 127kms con 1250m de desnivel. Hay q ponerse las pilas, este mes a subir puertos como un loco y afinar las patas.
